電動(dòng)叉車電機(jī)依靠叉車附件的電機(jī)實(shí)現(xiàn)電能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。交流和DC電機(jī)都在使用，但隨著新技術(shù)的不斷應(yīng)用，電動(dòng)叉車電機(jī)有取代DC電機(jī)的趨勢(shì)，市場(chǎng)上仍有大量DC電機(jī)驅(qū)動(dòng)的叉車，下面和大家分享一下電動(dòng)叉車電機(jī)的工作原理吧。

　　1、電動(dòng)叉車電機(jī)是一種將DC能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置。動(dòng)力傳動(dòng)采用DC電機(jī)，具有調(diào)速性能好、過載比大、控制性能好等優(yōu)點(diǎn)，因此DC電機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。它的基本工作原理是帶電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中受力產(chǎn)生電磁力，形成磁力矩。然而，為了獲得恒定方向的轉(zhuǎn)矩，需要機(jī)械整流器裝置來將外部電路的DC電流改變?yōu)槔@組中的交流電流。電刷連接到DC電源，驅(qū)動(dòng)負(fù)載施加到電機(jī)軸上。DC電機(jī)的轉(zhuǎn)子上有許多線圈，這些線圈產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩合成為總電磁轉(zhuǎn)矩。這里用一個(gè)線圈解釋DC電機(jī)的原理。當(dāng)DC電流通過電刷A流入時(shí)，它通過換向器片、線圈abcd和換向器片通過電刷B流出。帶電導(dǎo)體在磁場(chǎng)中會(huì)受到010到10438的電磁力作用。按照左手定則，線圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)半圈時(shí)，電流通過電刷A流入，通過換向器片2、線圈abcd和換向器片1流出，從電刷b流出，按照左手定則，線圈還是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。因此，轉(zhuǎn)子將以恒定的方向旋轉(zhuǎn)。

　　2、電動(dòng)叉車電機(jī)中使用的交流電機(jī)是三相異步電機(jī)，也稱為感應(yīng)電機(jī)。其工作原理是電動(dòng)叉車電機(jī)的氣隙周圍產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子繞組本身短路并處于旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)中。由于電磁感應(yīng)，轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)和電流，從而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子。三相異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組經(jīng)過對(duì)稱的三相交流電后，轉(zhuǎn)子會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換，因?yàn)闅庀吨写嬖谛D(zhuǎn)磁場(chǎng)。叉車電動(dòng)叉車電機(jī)定子鐵芯上有對(duì)稱的三相繞組，圓柱形轉(zhuǎn)子鐵芯上有均勻分布的導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿兩端用銅環(huán)連接成一體，定子和轉(zhuǎn)子之間有氣隙。當(dāng)對(duì)稱三相電流施加到定子的三相對(duì)稱繞組時(shí)，在氣隙周圍產(chǎn)生轉(zhuǎn)速為n1的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子上部導(dǎo)體棒，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體棒內(nèi)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。根據(jù)右手定則，感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)子上的導(dǎo)體閉合而閉合。在作用的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)作用下，轉(zhuǎn)子導(dǎo)體內(nèi)會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流，其方向和感應(yīng)應(yīng)一致，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使磁場(chǎng)同向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)轉(zhuǎn)子軸上施加載荷時(shí)，轉(zhuǎn)子受到的電磁轉(zhuǎn)矩會(huì)克服載荷轉(zhuǎn)矩做功，從而實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。
　　根據(jù)上述電動(dòng)叉車電機(jī)的工作原理，可以知道，從轉(zhuǎn)子線圈的角度來看，各導(dǎo)體中的電流方向是交替的；但是從磁極來看，每個(gè)磁極的下導(dǎo)體中的電流方向是恒定的。因此，電動(dòng)叉車電機(jī)可以獲得恒定方向的電磁轉(zhuǎn)矩，使電機(jī)連續(xù)旋轉(zhuǎn)。